分析AVENTICS氣缸的缸筒部件
更新時(shí)間：2018-04-10 點(diǎn)擊次數(shù)：1423次
AVENTICS氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。這種氣缸的zui大是節(jié)省安裝空間，通過特殊的內(nèi)部密封帶確保zui小的泄露和zui大的速度范圍。
對(duì)于安裝空間有限的高負(fù)荷應(yīng)用來說，AVENTICS氣缸的RTC系列無(wú)桿氣缸是其*選擇。該系列氣缸使用橢圓形活塞代替了圓形活塞。因此具有更高的承重能力和更出色的徑向力穩(wěn)定性。
AVENTICS氣缸的滑塊和活塞桿構(gòu)成個(gè)整體，因此即使是在較小尺寸的氣缸上，也可以通過滑塊移動(dòng)zui大的負(fù)荷。其應(yīng)用場(chǎng)合包括滑動(dòng)、升降、取放、運(yùn)輸、高速切割等。
很多人都不了解無(wú)桿氣缸上的缸筒的作用，我們今天來對(duì)AVENTICS氣缸的缸筒做個(gè)具體介紹：
AVENTICS氣缸缸筒上的細(xì)摘長(zhǎng)度與缸簡(jiǎn)等長(zhǎng)，力是通過摩擦負(fù)載傳拍的.而摩擦負(fù)載是附在活塞軸上的，活塞軸的設(shè)計(jì)是活塞軸的內(nèi)部通過細(xì)摘與其外部連接。因此.力的傳輸如下：
氣壓-活塞部分-油塞軸（內(nèi)部）-活塞軸（外部）-摩擦負(fù)載-負(fù)載。
精磨內(nèi)鋼帶氣缸細(xì)摘的沖。內(nèi)鋼帶因?yàn)榇艞l的關(guān)系被固定.而磁條位于細(xì)槽的兩側(cè)。此外.外鋼帶扭蓋在細(xì)植上以防止灰塵進(jìn)入氣缸內(nèi)部。
活塞運(yùn)動(dòng)以及靜止時(shí).兩條鋼帶將在活塞密封之后被拉高。并且借助獨(dú)立的導(dǎo)向植通過活賽軸。在活塞軸前后的兩條鋼帶將再次*地扭在鋼帶上。
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